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专项债项目收益多少是硬指标,是决定融资的关键参考。一般来说,专项债项目收益本来就不高,若先扣除专项债的本息后,即使还可以利用专项收入进行偿款,但银行到底能收回多少仍然风险较大。面对日益增发的专项债,目前性基金余额已低于专项债余额。
中国所谓地方,是相对国债而言,以地方为发债主体。不过我国业内也往往把地方企业发行的列为地方范畴。20世纪80年代末至90年代初, 许多地方为了筹集资金修路建桥,都曾经发行过地方。有的甚至是无息的,以支援国家建设的名义摊派给各单位,更有甚者就直接充当部分工资。但到了 1993年,这一行为被制止了,原因乃是对地方承付的兑现能力有所怀疑。
此后颁布的《*共和国预算法》*28条,明确规定“除法律和另有规定外,地方不得发行地方”。中国的地方早出现在*共和国成立初期,1981年恢复国债后地方就不见踪影了,1993年地方国债被明确“叫停”,原因是“怀疑地方承付的兑现能力”。1995年1月1日起施行的《预算法》*28条明确规定:除法律和另有规定外,地方不得发行地方。“地方”的禁令一直保持至2009年。
允许地方发行,无疑解决了地方财政吃紧的问题。地方可以地方根据地方人大通过的发展规划,更加灵活地筹集资金,解决发展中存在的问题。更主要的是,由于地方拥有了自筹资金、自主发展的能力,与地方之间的关系将会更加成熟,地方人大在监督地方方面将会有更高的积极性,中国的 体制将会得到进一步巩固。
明确以“公路债土地储备专项债收费公路专项债”作为今后修建收费公路解决举债融资问题的渠道,就成为一种必然选择。这既指明了今后修建收费公路的方向,通过开“正门”发行收费公路专项,从机制上堵住举债融资高等教育专项实施方案的“后门”“歪门”,有利于健全规范的地方举债融资机制,**收费公路项目建设合理融资土地专项债、停车场专项债需求,防范专项债务风险,妥善处理好稳增长和防风险的关系,服务改革发展大局,事实上也给地方戴上了“紧箍咒”,想再“任性”,是不可能了。
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